关于ETC 如果你不知道这些建议，你应该小心安装

关于ETC 如果你不知道这些建议，你应该小心安装

车易

2020-01-13 09:03

近日，ETC成功将自己推上了舆论的高峰。 各大银行争相以各种优惠吸引你申请ETC。 ETC节假日高速公路不免费、ETC不运营不欢迎高速公路等等……这让所有网友听了都感到无比的不爽。

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在ETC的铺天盖地的宣传下，很多车主只能选择跟着政策走。 不过，现在的情况，谁都知道。 高速收费站基本上只有一个人工窗口。 堵的多了。

这显然与ETC原本“加快通行效率”的理念相违背，问题的根源在于设备通行能力跟不上ETC用户的快速增长，导致“写不通”和ETC设备“面目全非”。 各种问题，说白了就是网络用户太多，服务器不堪重负……

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但是，按照目前数字化的趋势，ETC势在必行。 这么多车主都处理过了，不能说可以退装备。 只能加快ETC设备升级，让技术经理多加班、熬夜，给“问题”ETC“少拥堵”、“少拥堵”。

对于新用户和新车主来说，在安装ETC之前，有很多问题需要了解。 这里我们也来做一次ETC的科普，看看你想要的答案在这里没有。

01

ETC可以换车换卡吗？

关于换车换卡的问题，其实已经出台了一套方案：银行储蓄卡办理的ETC设备（以招商银行为例），一张银行卡可以绑定三张ETC，以及一个ETC对应一个车牌，换句话说，新车申请ETC，可以直接到网点申请，也可以用APP申请。

而且如果旧车换新车，原来的ETC设备已经不能用了，车主必须要解绑注销，否则旧车落入他人之手，别人可以正常使用，并且这笔钱会从自己的卡上扣除。

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另外值得一提的是，如果只是换车而不换车牌，换车时不要自行拆卸ETC设备，因为贴在设备挡风玻璃上的小按钮也是设备的复位按钮. 所有数据都会消失，设备会恢复到原来的状态，如果要使用，需要重新激活。

另一种情况是大车换成小车，原来的ETC通行卡还能用吗？ 答案同样是否定的，因为货车和客车高速通行的收费标准是不一样的。 前者采用计重收费，比满载收费便宜，而小客车和小客车是定载收费，都是固定收费。 一般情况下，货车车主换车时，也需要到ETC网点重新登记和安装ETC。 别说货车、客车的ETC是通用的！

正确姿势：车主换车，车牌号也换了，需要到原ETC网点解绑，然后重新申请ETC。 如果车牌号没有变化，需要将设备带到网点，让工作人员修改相关信息，重新安装。

02

借记卡、ETC储蓄卡和信用卡有什么区别？

目前ETC的原理是利用计算机联网技术与银行后台进行结算，因此与银行挂钩的三张账单成为目前办理ETC的主要方式。 它们是借记卡、ETC 储蓄卡和信用卡。 有朋友问，用什么卡比较好？

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从目前来看，借记卡将是办理ETC的一种比较主流的卡种，先过后结账的方式也符合大多数人的消费心理。 系统使用对应的ETC卡从用户授权的银行账户扣款。 用户可以直接在银行卡上看到扣款记录etc卡怎样安装才算正确，也可以通过ETC卡看到月账单。

信用卡也是ETC更常用的另一种卡。 全称是ETC信用卡联名通行卡，可以理解为集消费+高速通行于一体的信用卡。 对于平时喜欢用信用卡的朋友来说，这种卡用起来会比较方便。

ETC储蓄卡是比较早的一种办理ETC的卡。 这张卡相当于我们平时使用的公交卡和加油卡。 办理ETC的用户，会使用相应的“充值器”，经常去ETC网点充值（当时移动支付还没有普及），业内称这种“充值”——即银行卡和ETC储蓄卡它们之间没有任何联系etc卡怎样安装才算正确，需要在两者之间手动划拨资金，才能使用ETC储蓄卡。 这种做法在当今时代已经相当落伍了……不过，ETC储蓄卡也有一个优点，那就是它的经办人可以是个人，也可以是公司或车主，适合单位车辆。 在使用过程中，车主还可以通过ETC标签实时查看卡内余额。

正确姿势：借记卡、储蓄卡、信用卡的区别还是挺大的，但是具体的用法是差不多的。 您可以根据自己的实际情况申请不同类型的卡。

03

ETC会不会被盗？

ETC诈骗的消息早前已经传出。 主要是有人故意利用ETC卡的“闪付”功能进行诈骗。 一张联名卡，就是上面说的ETC信用卡。

正确姿势：避免盗刷其实很简单。 持卡人只要通知发卡行关闭“免密码免签”服务，就无需担心被盗。

04

ETC会不会扣更多的钱？

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在ETC全面铺开的那段时间，很多人抱怨错误扣费，乱收费的案例更是数不胜数。 即使是同一条路，成本也会比以前增加。 一公里3000多元》是一段精彩的收费视频。现在不仅ETC识别出了问题，收费系统也开始让车主头晕目眩。

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对于这些异常通行费，交通运输部也给出了解释，称国道刚刚并网，部分地区系统运行还不够稳定，需要进一步调试和完善。

如今，ETC不再按照起点到目的地的最短路径收费，而是依靠高速公路上密集的ETC门架记录车辆的行驶路径，按照实际里程准确收费。 省内数据连接出现问题，行车路线异常导致金额异常。

但即使是系统原因，多收的费用也不会当场退还，需要车主到网点办理退款。 这个操作有点迷，不少车主表示希望它瘦一点。

计费方式以ETC龙门方式为基础，即按实际路线计费，比以往的“最短路线”更符合人性化设计，更符合公平原则。 ，有车主反映跑原路，但成本增加，有车主表示出口费才几毛钱……这都是ETC龙门计费的缘故。

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现在部分地区的收费站出口，借记卡取消了出口显示金额的功能。 用户只能通过特定APP查询月账单来查看费用。 这无疑增加了用户在消费时的心理负担。 实时消费提醒让用户知道会发生什么。

正确姿势：暂时没有姿势。 如果被误扣，只能按照规定的步骤进行。 ETC退款流程也有待完善。

05

ETC设备需要充电吗？

关于ETC设备要不要收费，其实连很多收费站的工作人员都不知道……

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引用一位接近小编的朋友的亲身经历，他车上的ETC设备显示电量不足。 当他到收费站询问工作人员时，工作人员A说：“需要收费”，工作人员B说：“不用收费，拔卡再插”，工作人员C说： “多晒太阳会更好”。

小编朋友一脸懵逼，谁是正确答案？ 终于发现原来的ETC设备根本不需要自己充电，只需要暴露在足够的光线下就可以给自己充电。

正确姿势：ETC设备在电量不足的情况下，多数情况是由于长时间停在地下室造成的。 您只需要将汽车开到阳光充足的地方，让设备自行充电即可。

06

如何用ETC开发票？

没有人工窗口，很多需要拿发票报销的朋友都会很头疼。 毕竟高速费动辄上百，没有发票实在是讲不通。

事实上，您不必担心这一点。 现在的趋势是电子发票，高速通行费给纸质发票的行为终将成为历史。 以广东的“粤通卡”为例，用户只需登录粤通卡官网，就可以清楚地看到“电子发票”的入口。 ).

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正确姿势：现在ETC用户开具发票的唯一渠道就是接收电子发票，但目前来看，接收发票的方式还有待改进。 希望有关部门尽快完善。

07

ETC用户可以使用人工通道吗？

每当看到ETC入口挤满刷卡车辆，很多车主其实很想“回到原点”——回到人工窗的车道，但有时又会认为自己是ETC用户，或者入口是通过ETC Driveway，万一人工窗车道也被堵死，恐怕会成为收费站的“堵车罪人”……

以我的经验，ETC使用人工窗口车道是绝对没有问题的，除非有个别人工窗口不接受ETC用户通过（更何况有）。 通过人工窗口的ETC用户，只需拔出ETC卡刷卡给收费员即可。

然而，网上却传出类似的新闻：某ETC用户走人工窗车道被收取7倍高速费……这件事想必也给不少使用人工窗的ETC用户留下了心理阴影. 不过从小编这几天上下班的情况来看，在人工窗口刷ETC卡是完全没有问题的。

正确姿势：目前是ETC用户的天下。 许多高速收费站不再有独立的“人工窗口”，而是显示“ETC/人工”字样。 ETC用户不用太担心，想走就走。

写在最后

目前ETC的优势远大于劣势，但实际体验中的问题还有待解决。 相信在设备升级完成后，各种退款、维修等手续会更加完善，很多问题都会迎刃而解。

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